Член совета Уолли опасается, что новая соединительная дорога «потенциально смертельна»

Член совета ОКРУГА предупредил, что новая подъездная дорога, строящаяся в жилом комплексе деревни, «потенциально смертельна».

Командир Гед Мирфин, который представляет северо-восток Риббл-Вэлли в совете графства Ланкашир, призвал пересмотреть предлагаемую соединительную дорогу через поместье Уолли-Мэнор на земле Олд-Лоусонстедс на окраине деревни Уолли, соединяющую автомагистраль A671 и Клитеро-роуд через Спрингвуд. Водить машину.

Он призвал к экстренному инспекционному визиту дорожной службы властей, чтобы оценить потенциальные опасности.

Коммандер Мирфин, который потерял свое место от округа Уолли и Пейнтера Вуда в совете Риббл-Вэлли на местных выборах 4 мая шестью голосами, сказал: «Я ищу заверений в том, что дорога, соединяющая две половины поместья, не будет открыта без меры по успокоению дорожного движения, такие как шиканы, безопасные острова, переходы «зебра» и другие пункты пересечения, а также хорошо заметные знаки, предупреждающие об играющих детях и пешеходах, переходящих дорогу.

«Существует острая необходимость обеспечить ограничение скорости на новой дороге на уровне 20 миль в час, чтобы жители могли безопасно въезжать и выходить из своих подъездов, а также парковаться возле своих домов, не опасаясь несчастных случаев.

«Уэйли-Мэнор будет большим поместьем с интенсивным движением транспорта, включая автобусное сообщение прямо в центр Уэлли и обратно.

«Последствия открытия дороги потенциально смертельны из-за нерешенных вопросов безопасности.

«Эффект направления еще большего трафика через центр деревни через Кинг-стрит потенциально ужасен.

«Я не могу избавиться от ощущения, что все было сделано не так, как следует».

Представитель совета графства Ланкашир заявил: «Спрингвуд Драйв — это магистральная дорога, обеспечивающая доступ к новым жилым комплексам, но также обеспечивающая новую соединительную дорогу, обслуживающую Уолли между Клитеро-роуд и объездной дорогой А671 Уолли, как более подходящий маршрут, чем Уисвелл-лейн.

«Уисвелл-лейн — это узкая дорога, освещенная лишь частично. На ней есть узкие пешеходные дорожки только с одной стороны дороги, а между Окхилл-колледжем и объездной дорогой A671 Уолли ее нет. Ее пересечение с объездной дорогой также имеет ограниченную видимость и относительно сложно ориентироваться.

«После завершения Спрингвуд Драйв будет иметь регулируемый регулируемый перекресток с автомагистралью A671, уличное освещение и пешеходные дорожки, соответствующие современным стандартам для пешеходов. На дороге будет действовать ограничение скорости в 30 миль в час, а на всех боковых дорогах — 20 миль в час.

«Извилистый характер Спрингвуд Драйв будет стимулировать транспортные средства на соответствующей скорости, и застройщики предпримут меры по успокоению движения до того, как дорога будет принята и обслуживаться советом графства».

Мы хотим, чтобы наши комментарии были живой и ценной частью нашего сообщества — местом, где читатели могут обсуждать и обсуждать наиболее важные местные проблемы. Однако возможность комментировать наши истории — это привилегия, а не право, и эта привилегия может быть отозвана, если ею злоупотребляют или злоупотребляют.

Пожалуйста, сообщайте о любых комментариях, которые нарушают наши правила.

Последнее обновление:

Вы уверенны, что хотите удалить этот комментарий?