Tesla внедрит новую систему аварийной сигнализации посредством обновления программного обеспечения

Небольшая четырехлетняя компания из Хьюстона, штат Техас, использовала Tesla Model 3 для демонстрации своей революционной системы предупреждения об опасности. Теперь их система будет состоять из миллионов Тесл.

Компания Emergency Safety Solutions, Inc. (ESS) является создателем HELP, что означает протокол расширенного определения местоположения опасностей. Компания утверждает, что ее система значительно повышает безопасность водителя. Tesla, которая обычно разрабатывает свои системы и редко использует внешние программы, станет первым автопроизводителем, внедрившим HELP в свои автомобили.

ESS сообщает, что каждые семь минут на американских дорогах происходит авария с участием автомобиля-инвалида. Ежегодно в результате этих аварий погибают или получают ранения 15 000 человек. Компания также заявляет, что основным фактором этих аварий является неэффективная система аварийной сигнализации, которая не привлекает внимания водителей. Система аварийной световой сигнализации была создана более 70 лет назад и с тех пор не совершенствовалась.

По данным ESS, HELP будет: «предоставлять расширенные световые оповещения и цифровые оповещения на основе местоположения, чтобы значительно улучшить заблаговременное оповещение водителей». Технический транспортный институт Вирджинии изучил несколько комбинаций освещения и обнаружил, что частота мигания от 4 до 6 Гц значительно улучшает внимание водителей. Текущая система составляет 1,5 Гц.

Затем исследователи использовали систему 5 Гц на улице и обнаружили, что водители реагировали на 12 секунд раньше. Они также обнаружили, что водители отошли от автомобиля-инвалида на расстояние более 360 метров или почти четырех футбольных полей. Кроме того, доля водителей, движущихся слева от автомобиля с ограниченными возможностями, подскочила с 30 процентов при нынешней системе до 87 процентов при использовании HELP.

Мигающие огни, несомненно, повысят безопасность, но система также отправляет цифровой сигнал, предупреждая водителей с помощью автомобильной или телефонной навигации об опасности впереди. Раннее предупреждение позволит водителям быть предупрежденными гораздо раньше, чем просто система визуальных мигающих огней. Кроме того, систему HELP можно активировать вручную или она включится автоматически при обнаружении столкновения или срабатывании подушки безопасности.

Том Мецгер, генеральный директор ESS, сказал: «Tesla является лидером в области внедрения инновационных инноваций в легковые автомобили и лидирует, внедряя технологию HELP на потенциально миллионах автомобилей Tesla по всему миру. Это монументальный шаг в усилиях по преодолению проблемы тревожную проблему безопасности, связанную с столкновениями с инвалидами и уязвимыми транспортными средствами, которые ежегодно трагически ранят или убивают десятки тысяч людей по всему миру».

Tesla внедрит эти изменения в существующие автомобили посредством обновления программного обеспечения. Это редкий шаг для Tesla, которая обычно создает собственные системы и совершенствует традиционные программы (недавно Tesla усовершенствовала ремень безопасности).

На этот раз Tesla нашла компанию, которая сделала все необходимое для улучшения этого аспекта безопасности транспортных средств, так зачем же воссоздавать колесо?

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы первыми узнавать о предстоящих функциях Tesla и новых обновлениях программного обеспечения.