СОМ соединяет блок

Глобальная архитектурная студия SOM и студия ландшафтной архитектуры James Corner Field Operations установили мост с деревянными фермами длиной в блок под названием Timber Bridge, который соединяет Хай-Лайн Манхэттена с обновленным Пенсильванским вокзалом.

128-тонный двухсекционный ферменный мост Уоррена, спроектированный глобальной студией Skidmore, Owings and Merrill (SOM) в сотрудничестве с James Corner Field Operations, был построен из клееного бруса (клееного бруса) — изделия из древесины, изготовленного из путем объединения нескольких более мелких частей, что позволяет поддерживать большие конструкции.

Мост длиной 300 футов (92 метра) является частью соединителя Мойнихан, который соединяет Хай-Лайн, эстакаду на Манхэттене, с транзитным узлом Мойнихан-Трейн-Холл.

Мост был поднят на Y-образные стальные колонны, возвышающиеся на 25 футов над Дайер-авеню у входа в туннель Линкольна.

«Это структурное решение требует минимального соединения с землей, что позволяет существующим дорогам оставаться нетронутыми и максимизирует использование возобновляемых материалов», — заявили в SOM.

«Динамичный визуальный ландшафт позволяет пешеходам видеть, как деревянная конструкция возвышается над диагональной тропой, и создает визуальную связь с деревьями Двора Магнолии», — заявили в SOM.

«Это решение создает ощущение места и направляет пешеходов к месту назначения по обе стороны от соединителя».

Полный проект Moynihan Connector включает в себя два моста, которые образуют союз с ландшафтным парком, созданным James Corner Field Operations. Два моста соединяют воедино множество возвышенных общественных пространств.

Они расширяют нынешнюю конечную станцию ​​​​Хай-Лайн через существующую общественную площадь в районе Западного Манхэттена до транзитного узла железнодорожного зала Мойнихан и Пенсильванского вокзала.

Второй мост называется Вудлендс-Бридж, он соединяется под углом 90 градусов и проходит вдоль 30-й улицы до отрога Хай-Лайн.

Состоящий из сборных железобетонных контейнеров глубиной пять футов, установленных на открытых стальных колоннах с угловыми кронштейнами, мост Вудлендс представляет общественный ландшафт с эффектом погружения. В контейнерах по диагонали размещаются деревья и обширные насаждения на разной глубине почвы.

Деревья расположены так, чтобы подниматься от самого низкого к самому высокому с востока на запад по одной стороне моста и в обратном порядке по другой стороне.

Оба моста имеют настил из кортеновской стали и бронзовые поручни, но имеют «отличную индивидуальность», по словам директора по дизайну SOM Ким Ван Холсбеке, который также отметил, что они «расширяют богатую палитру впечатлений Хай-Лайн».

Moynihan Connector — это государственно-частное партнерство стоимостью 50 миллионов долларов между местной правозащитной группой Friends of the High Line и компаниями Empire State Development и Brookfield Properties. Хай-Лайн превратил надземную железнодорожную платформу 1930-х годов в пешеходное общественное пространство.

Moynihan Connector откроется в июне 2023 года, почти через 15 лет с тех пор, как архитектурная студия Diller Scofidio + Renfro и James Corner Field Operations завершили строительство первого участка пешеходной дорожки.

Мост является четвертым проектом СОМ в этом районе. Студия преобразовала офисное здание Farley Post 1913 года в железнодорожный зал Мойнихана на Пенсильванском вокзале, создала проект смешанного использования площадью 1000 футов на Хадсон-Ярдс, 35, а также спроектировала и спланировала застройку Западного Манхэттена площадью семь миллионов квадратных футов.

Фотография сделана Эндрю Фрашем и Джонатаном Морфилдом / Field Condition.

Наш самый популярный информационный бюллетень, ранее известный как Dezeen Weekly. Рассылается каждый четверг и содержит подборку лучших комментариев читателей и самых обсуждаемых историй. Плюс периодические обновления об услугах Dezeen и последние новости.

Рассылается каждый вторник и содержит подборку наиболее важных новостей. Плюс периодические обновления об услугах Dezeen и последние новости.

Ежедневный информационный бюллетень, содержащий последние истории от Dezeen.

Ежедневные обновления о последних вакансиях в области дизайна и архитектуры, рекламируемых на Dezeen Jobs. Плюс периодические новости.