ФОТО: Самые широкие автомагистрали Америки: почему расширение не улучшит движение транспорта
Некоторые из самых широких автомагистралей в США имеют более 20 полос движения, и движение на них все еще ухудшается.
В прошлом году федеральное правительство приняло закон об инфраструктуре, предоставив штатам 350 миллиардов долларов на автомагистрали. Несмотря на то, что большее количество полос часто означает увеличение трафика, ряд штатов, включая Нью-Йорк, Техас, Орегон и Мэриленд, рассматривают проекты расширения шоссе, чтобы уменьшить заторы.
Но новые автомагистрали нанесут ущерб населению, через которое они пролегают, и климату в целом.
Вот некоторые из самых широких автомагистралей в Америке и почему их расширение не решит проблему.
Источник: Гардиан
Источник: Лос-Анджелес Таймс.
Источник: Техасский стандарт.
Источник: Гардиан
Источник: ПолитиФакт
Источник: ПолитиФакт
Источник: Нью-Йорк Таймс.
Источники: Bloomberg, The Guardian.
Источники: New York Times, The Guardian.
Источник: Обузданный
Источники: Bloomberg, The Guardian.
Источник: Нью-Йорк Таймс.
Но администрация президента Байдена мягко намекнула на предпочтительные расходы.
Стефани Поллак, заместитель администратора Федерального управления автомобильных дорог, разослала своим сотрудникам памятку, в которой просила их призвать правительства сначала задуматься о ремонте существующих дорог, прежде чем прокладывать новые.
Источник: Проводной
Источник: Нью-Йорк Таймс.
Источники: Нью-Йорк Таймс, Вашингтон Пост.
Для сравнения, на сельское хозяйство приходится 11% выбросов парниковых газов в стране.
Источник: Агентство по охране окружающей среды.
Учитывая, что Лос-Анджелес известен своими перегруженными автомагистралями, это было большим событием.
Решение было принято после того, как другой недавно завершенный проект в Лос-Анджелесе лишь временно облегчил движение транспорта, прежде чем оно снова возросло.
Источник: Нью-Йорк Таймс.
Качество воздуха уже настолько плохое, что местные ученые рекомендовали местным школьникам не играть на улице.
Источник: Блумберг
Источники: The Guardian, New York Times.
Буттиджич публично поддержал приоритетность ремонта существующих автомагистралей над строительством новых.
Источники: New York Times, Bloomberg.
Источник: Нью-Йорк Таймс.
Источник: Обузданный
Источник: Гардиан
Сбор будет направлен на то, чтобы побудить людей путешествовать в разное время, и только те, кому нужно путешествовать в часы пик, будут платить сбор, а это означает, что движение будет облегчено, и более широкие автомагистрали не понадобятся.
Это сработало в Лондоне и Стокгольме.
Источник: Разговор
Источник: Нью-Йорк Таймс.
Источник: Гардиан
Читать далее