Город Миссии делает Брайан Роуд

МИССИЯ, Техас – Город Миссии принял решение по главному пункту законодательной повестки дня 88-го законодательного собрания – обеспечению финансирования строительства соединителя Брайан-Роуд-Интерстейт 2 стоимостью 145 миллионов долларов.

Этот вопрос обсуждался на заседании совета директоров Корпорации экономического развития Миссии в среду. На мероприятии присутствовали мэр миссии Нори Гонсалес Гарса и городской менеджер миссии Рэнди Перес.

В интервью после встречи Гонсалес Гарса сказал, что аргументы в пользу финансирования развязки Bryan Road-I-2 будут представлены законодателям штата в День миссии в Капитолии. Это событие состоится 1 февраля.

«Мы ожидаем, что более 1000 грузовиков в день будут проезжать через наш мост в Миссию после завершения расширения международного моста Ансалдуас», - сказал Гонсалес Гарса. «Поэтому мы хотим ускорить движение и как можно скорее доставить грузовики к месту назначения».

Ожидается, что работы по расширению международного моста Анзалдуас будут завершены в течение 18 месяцев. После завершения полностью загруженные грузовики смогут использовать мост как в северном, так и в южном направлении. Компании Maquiladora в Рейносе уже много лет поддерживают проект расширения.

Отвечая на вопрос о Дне миссии в Капитолии, мэр Гонсалес Гарса сказал: «Мы уже заранее отправили несколько писем некоторым нашим законодателям, таким как сенатор Чуй Инохоса и член Палаты представителей Терри Каналес, который возглавляет комитет Палаты представителей по транспорту. Но мы собираемся посетить всех наших законодателей в День Миссии и, надеюсь, получить какое-то финансирование».

Гонсалес Гарса сказал, что какое бы финансирование ни получила Миссия, вероятным каналом будет Министерство транспорта Техаса. «Профицит Законодательного собрания составляет около 32 миллиардов долларов. Мы просто пытаемся получить свою долю», - сказала она.

Гонсалес Гарса также рассказал о региональном характере проекта расширения моста Ансалдуас и о поддержке, которую Миссия получает от соседних городов для строительства соединителя Bryan Road-I-2.

«Расширение моста окажет влияние не только на Миссию и округ Идальго. Это поможет Техасу и всей стране. Даже Канаде. Мы очень рады этому», - сказала она.

«Мы сотрудничаем с нашими соседями. Город Макаллен поддерживает наши законодательные требования. И мы очень хорошо работаем с нашими соседними городами – Фарром, Макалленом, Эдинбургом, Гранджено, Идальго. Мы все пришли к выводу что все, что происходит позитивно в любом из наших городов, положительно влияет на всех нас. Итак, мы все работаем вместе».

Текло Гарсия — генеральный директор Mission EDC. Он сообщил международной службе новостей Rio Grande Guardian, что прогноз по строительству международного моста Анзалдуас в 1000 грузовиков в день является консервативным.

«Прогнозируется более 1000 грузовиков в день, но я действительно думаю, что это будет больше. Если на мосту не будет достаточно персонала, чтобы справиться с этим, это число легко может быть вдвое или втрое больше. Если подумать, Что делает Фарр и что делает Ларедо, мы знаем, что 1000 — это действительно небольшая цифра», — сказал Гарсия.

В своем выступлении перед правлением Mission EDC Гарсия рассказал о тенденции к закрытию производства, когда производители из Азии хотят открыть заводы в Северной Америке, чтобы избежать сбоев в цепочке поставок.

Отвечая на вопрос об этом впоследствии, Гарсия сказал: «Расширение Ансалдуаса и строительство соединителя Bryan Road-I-2 действительно важно из-за того, что происходит почти закрепление. Каждый раз, когда мы оборачиваемся, в Мексике объявляется новый производитель, будь то быть производителем аккумуляторов или производителем автомобилей. Итак, мы должны извлечь из этого выгоду. Мы должны понять, кто мы такие, и что международный мост на заднем дворе — это не то, что есть у каждого. Мы должны этим воспользоваться».

Гарсия сообщил, что общая стоимость соединителя Bryan Road-I-2 оценивается в 145 миллионов долларов. Это было процитировано в презентации Powerpoint, сделанной совету EDC. Однако Гарсия сказал в своем интервью впоследствии, что первоначальное финансирование, которое Миссия ищет у законодателей, пойдет на покрытие расходов на предварительные работы.